WBXW6000B大鉗口三相相位表每臺產品都強度的CPU一、規則及注意事項
感謝您購買了本公司三相數字相位伏安表，在你初次使用該儀器前，為避免發生可能的觸電或人身傷害，請一定：詳細閱讀并嚴格遵守本手冊所列出的規則及注意事項。
本儀器屬帶電工作設備，為了你的請準守國家生產的相關規定，嚴格按電力工作進行規程操作。
注意本儀表面板及背板的標貼文字及符號
使用前應確認儀表及附件完好，無破損、裸露及斷線才能使用。儀表后蓋及電池蓋板沒有蓋好禁止使用，儀表在使用中，機殼或測試線發生斷裂而造成金屬外露時，請停止使用。
不能用于測試高于600V的電壓，請勿在強電磁環境下使用，以避免影響儀器正常工作，禁止在易燃性及危險場所測試。
確定導線的連接插頭已緊密地插入接口內，相位測試時請注意方向。測試線必須撤離被測導線后才能從儀表上拔出，不能手觸輸入插孔，以免觸電。
請勿用潮濕手操作儀器，或將其暴露砸雨水中，儀表于潮濕狀態下，請勿使用。
請勿于高溫潮濕，有結露的場所及日光直射下長時間放置和存放儀表。
保持產品表面清潔和干燥，不能用腐蝕劑或粗造物清潔，須用軟布（如眼鏡布），沾清潔防銹濕類的潤滑劑，輕輕擦試電流鉗即可。
請勿撞擊、跌落儀器，以避免儀表和電流鉗受沖擊，損壞儀器，尤其是鉗口接合面。
注意本儀表所規定的測量范圍及使用環境。
嚴禁私自使用、拆卸、校準、維修本儀表，必須由有授權資格的人員操作。
手冊中的“
”乃警告標志，使用者必須依照本手冊內容進行操作。
手冊中的“
”等危險標志，使用者必須嚴格依照本手冊內容進行操作。
WBXW6000B大鉗口三相相位表每臺產品都強度的CPU二、簡介
三相數字相位伏安表是我公司鉗形系列儀表的新產品，該儀器是一種全數字化、多功能、高精度、智能化的多參數工頻測量儀器。該儀器應用新微處理器技術和數字信號處理技術，以直接交流采樣法實現工頻電參數測量（如電壓、電流有效值，有功、無功功率、視在功率、工頻頻率、功率因數，相位關系等），判別變壓器接線組別、感性、容性電路，測試二次回路和母差保護系統，讀出差動保護各組CT之間的相位關系，檢查電度表的接線正確與否，該表采用鉗形電流互感器轉換方式輸入被測電流，因而測量時無需斷開被測線路。為用電檢查人員提供一種準確、便捷的新型電力儀表。
三相數字相位伏安表又名智能型三相數字相位伏安表、多功能三相數字相位伏安表、三鉗數字相位伏安表等，適用于電力、石化、冶金、鐵路、工礦企業、科研院校、計量部門等。尤其適用于電能計費系統及繼電保護系統。
WBXW6000B大鉗口三相相位表每臺產品都強度的CPU三、基本功能簡介
采用大屏幕高背光顯示，能清晰顯示儀器的工作狀態和測試參數，操作極為方便。
測量三相電壓、電流、相位、頻率、有功功率、無功功率、視在功率、功率因數及及總和功率。
測量電網頻率和相序。
小電流20mA測量相位，非常適用于新裝用戶投運后無負荷時檢查接狀況，儀器測量精度高，測量范圍寬。
自動判別變壓器繞組、容性和感性負載，并判別三相三線及三相四線錯誤接線。
數據靜態保存功能，可保存400組數據。
WBXW6000B大鉗口三相相位表每臺產品都強度的CPU四、電氣符號
WBXW6000B大鉗口三相相位表每臺產品都強度的CPU五、技術指標
1.基本工作條件
（1）環境溫度：（23±5）℃
（2）環境濕度：（45～75）% RH
（3）被測信號波形：正弦波、β=0.02
（4）被測信號頻率：（50±0.2）Hz
（5）被測載流導線在鉗口中的位置：居中
（6）測相位頻率相序時和測功率功率因數時電流幅值：5A±0.2A
（7）測相位頻率相序時和測功率功率因數時電壓幅值：220V±20V
（8）外參比頻率電磁場干擾：應避免
2.額定工作條件
（1）環境溫度：（-15～+45）℃
（2）環境濕度：（0～90）% RH
（3）海拔高度：小于1500米
（4）被測信號波形：正弦波、β=0.05
（5）被測信號頻率：45-65Hz
（6）測相位頻率相序時和測功率功率因數時電流幅值：20mA～1000A
（7）測相位頻率相序時和測功率功率因數時電壓幅值：20V～600V
（8）被測載流導線在鉗口中的位置：任意位置
清河五彩城周邊是海淀上地地區的堵點，周末高峰時段車輛在路邊排隊兩三個小時無法停車是普遍現象。記者上午從清河街道獲悉，五彩城計劃建設一座自走式立體停車設施，預計明年下半年投入使用，可新增460余個車位，在緩解擁堵的同時,也能滿足周邊小區居民錯峰停車需求。
劉先生住在橡樹灣小區，緊鄰五彩城購物中心南側，周末出門是他頭疼的事兒。“打開手機地圖，門口的路況肯定是紅的。”劉先生說，開車出門堵在門口半小時不動窩是常事兒，“下班回家看見樓就是回不去，有一次居然在門口堵了45分鐘才到家。”
海淀區交通委靜態交通科劉洋告訴記者，五彩城已經成為地區性商業中心，周邊的客流量在周末時段大量聚集，周邊的居民區眾多，尤其在周末11時到14時之間，以及平時的傍晚時段，清河中街等道路的購物車輛和居民車輛交織在一起造成擁堵。“再加上周邊還有4條公交線和公交場站，有時候甚至會影響公交線路的正常運轉。”根據測算，周末高峰時段,在五彩城門口排隊等候入場的車輛通常會有兩三百輛,好似一堵“墻”，不僅自己無法動彈，還擋住了橡樹灣小區居民的回家路。
為了解決擁堵問題，近些年清河街道一直在探索治理方法，如在周邊道路施劃停車位、安裝16合1攝像頭加大執法力度等，但仍然不能解決停車位緊張的困境。五彩城管理方華潤新鎮置業公司介紹，購物中心目前有地下車位1000多個，但周末高峰時段根本無法滿足停車需求。為此，清河街道引入社會力量，鼓勵社會投資，五彩城將在自有地塊自主投資建設一座自走式立體停車設施，增加車位數460個左右。由于停車設施和橡樹灣四期北側居民樓相距24米，為了盡量減少對周邊居民的影響，全封閉停車設施將安裝隔音墻，并在面朝居民樓的南側和頂部進行綠化。
立體停車設施建成后，除了緩解周邊擁堵，還能為橡樹灣小區的居民提供錯峰停車。經過摸底調查，橡樹灣小區的停車缺口有900多個，未來小區居民可以將車輛錯峰停靠在停車設施內，并享受優惠價格。