尽管新能源与储能的强行捆绑成为储能行业低价竞争的重要诱因，但实际上，对于未来要构建的以新能源为主体的新型电力系统而言，储能是必不可少的“压舱石”。

根据国家能源局数据，截至2022年底，中国可再生能源装机已达到12.13亿千瓦，占国内发电总装机的47.3%；2022年，风电、光伏发电量达到1.19万亿千瓦时，占全社会用电量的13.8%。国家能源局*新发布的《2023年能源工作指导意见》提出，2023年风电、光伏发电量占全社会用电量的比重将进一步提高至15.3%。

然而，随着新能源高比例大规模接入电网，其间歇性、随机性、波动性特点使得电力平衡保障矛盾愈发突出。为保障新能源的顺利并网及电网的平稳运行，电网迫切需要提升系统的调节能力。

值得注意的是，在所有可提升电力系统可靠性和调节能力的选项中，储能是必选项和*优解。因为目前，电网本身的系统弹性及传统煤电机组灵活调节能力已经接近接极限。

第1章 装置特点与参数（WBFA-5000互感器综合校验仪工作原理及结构）

在传统基于调压器、升压器、升流器的互感器伏安特性变比极性综合测试仪基础上，广泛听取用户意见、经过大量的市场调研、深入进行理论研究之后研发的新一代革新型CT、PT测试仪器。装置采用高性能DSP和FPGA、先进的制造工艺，保证了产品性能稳定可靠、功能完备、自动化程度高、测试效率高、在国内处于先进水平，是电力行业用于互感器的专业测试仪器。

1.1 主要技术特点（WBFA-5000互感器综合校验仪工作原理及结构）

功能全方位，既满足各类CT（如：保护类、计量类、TP类）的励磁特性（即伏安特性）、变比、极性、二次绕组电阻、二次负荷、比差以及角差等测试要求，又可用于各类PT电磁单元的励磁特性、变比、极性、二次绕组电阻、比差等测试。

现场检定电流互感器无需标准电流互感器、升流器、负载箱、调压控制箱以及大电流导线，使用极为简单的测试接线和操作实现电流互感器的检定，极大的降低了工作强度和提高了工作效率，方便现场开展互感器现场检定工作。

可精准测量变比差与角差，比差*大允许偏差±0.05%，角差*大允许偏差±2min，能够进行0.2S级电流互感器的测量，变比测量范围为1~40000。

基于先进的变频法测试CT/PT伏安特性曲线和10%误差曲线,输出*大仅180V的交流电压和12Arms(36A峰值)的交流电流，却能应对拐点高达60KV的CT测试。

自动给出拐点电压/电流、10%(5%)误差曲线、准确限值系数（ALF）、仪表保安系数（FS）、二次时间常数(Ts)、剩磁系数(Kr)、饱和及不饱和电感等CT、PT参数。

测试满足GB1208（IEC60044-1）、GB16847(IEC60044-6) 、GB1207等各类互感器标准，并依照互感器类型和级别自动选择何种标准进行测试。

测试简单方便，一键完成CT直阻、励磁、变比和极性测试，而且除了负荷测试外，CT其他各项测试都是采用同一种接线方式。

全中文动态图形界面，无需参考说明书即可完成接线、设置参数：动态显示参数设置，根据当前所选的试验项目自动显示其相关参数；动态显示帮助接线图，根据当前所选试验项目，显示对应的接线图。

5.7寸图形透反式LCD，阳光下清晰可视。

采用旋转光电鼠标操作，操作简单，快捷方便，极易掌握。

面板自带打印机，可自动打印生成的试验报告。

测试结果可用U盘导出，程序可用U盘升级，方便快捷。

装置可存储1000组测试数据，掉电不丢失。

配有后台分析软件，方便测试报告的保存、转换、分析，可以用于试验数据的对比、判断与评估。

易于携带，装置重量<9Kg。

1.2 面板说明（WBFA-5000互感器综合校验仪工作原理及结构）

WBFA-5000互感器综合校验仪工作原理及结构面板结构如右图接线端子从左向右：

红黑S1、S2端子：试验电源输出

红黑S1、S2端子：输出电压回测

红黑P1、P2端子：感应电压测量端子

液晶显示屏：中文显示界面

微型打印机：打印测试数据、曲线

旋转鼠标：输入数值和操作命令

1.3 主要技术参数（WBFA-5000互感器综合校验仪工作原理及结构）

一方面，国网能源研究院原院长张运洲曾表示，当新能源电量的渗透率超过15%，即会引发电源、电网系统成本的大幅上升；另一方面，因频繁被调用参与启停调峰，传统煤电机组的经济性及**性也已经“如履薄冰”。

据某省披露的机组状态数据，仅2023年第1季度，市场化煤电机组的启动次数就多达550次，其中包括约130次的机组日内启停。事实上，一般情况下，国内大部分燃煤机组自服役以来，每年的平均启停次数大概在3-5次，超过10次已属于极偶然事件。然而，随着新能源渗透率进一步提升，煤机每年十余次的启停已成为可预期的常态。

基于种种现实的考量，新能源与储能的绑定顺理成章，而按照“谁的收益谁分享，谁的成本谁承担”的原则，由新能源开发商承担储能成本也无可厚非。目前看来，新能源+储能模式*主要的症结在于，通过行政手段强行将二者捆绑的方式已不合时宜。

上述集成厂商工作人员告诉「能见」，“一些厂商不顾产品性能，敢于报低价的原因在于，他们很清楚因为政策的强制性和并网的迫切性，低质低价的产品一定不愁销路。”

田庆军则向「能见」表示，“目前来看，政策对于储能的促进作用还是相当明显。但在新能源配储方面，我们希望政策的导向是取消强制配额，给储能一个清晰的定位并把主动权交给市场，让市场来配置资源。”

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